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Núcleo DT Swiss tipo Shimano y tapa...
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Núcleo DT Swiss tipo Shimano y tapa derecha para bujes DTSwiss. Este nucleo te será necesario si deseas montar un cassette de MTB tipo Shimano o Sunrace de 9, 10 o 11 velocidades en tu rueda con buje DT Swiss. La tapa cambia en función del eje del modelo seleccionado (9, 10, 12mm...).
Atención: Seleccione Modelo y Formato en función del modelo de buje. Ver tabla más abajo.
Este kit con núcleo DT Swiss (piñon/rueda libre) tipo Shimano y tapa derecha para bujes DTSwiss te será necesario si deseas montar un cassette de MTB tipo Shimano clasico o Sunrace de 9v, 10v, 11v o 12v velocidades en tu rueda con buje DT Swiss. También válido para cassetes de carretera de 9 o 10 velocidades. La tapa varía en función del modelo seleccionado.
Existen dos tipos de nucleo DT Swiss en funcion del buje: El sistema PAWL es el que tiene los 3 trinquetes que sobresalen hacia fuera del núcleo. En el sistema Ratchet de DT Swiss el núcleo tiene un hueco con muchas rendijas (ver fotos).
El tipo Ratchet lo hay en aluminio y en acero, exáctamente iguales, pero el de acero es más barato y resistente, pero más pesado.
Seleccione "Solo núcleo" si no necesita los adaptadores de eje, por ejemplo cuando ha gastado su núcleo y necesita uno igual nuevo. Seleccione "5x135mm" o "12x142/148mm" cuando va a cambiar de sistema, por ejemplo quiere pasar de SRAM XD a Shimano.
NOTA: Para cassetes de carretera de 11 velocidades tenemos este otro núcleo para Shimano carretera.
Modelo A: HWYABX00S3745S
Modelo B: HWYABM00S6150S
Modelo C: HWYABX00S3746S
Modelo D: HWYABX00S0897S
Modelo E: HWYABX00S1239S
Modelo F: HWYABM00S6149S
Modelo G: HWYABM00S6148S
Modelo H: HWYABM00S6147S
5x135 mm (cierre rápido) | 10x 135 mm | 12x 135 mm | 12x142 mm 12x148 mm | |
XRC 1200 SPLINE | E | D | C | A |
XMC 1200 SPLINE | E | D | C | A |
XR 1501 SPLINE ONE | E | D | C | A |
XM 1501 SPLINE ONE | E | D | C | A |
EX 1501 SPLINE ONE | E | D | C | A |
X 1700 SPLINE TWO | E | D | C | A |
M 1700 SPLINE TWO | E | D | C | A |
E 1700 SPLINE TWO | E | D | C | A |
FR 1950 CLASSIC excepto 150mm | E | D | C | A |
FR 1950 CLASSIC | C |
5x135 mm (cierre rápido) | 10x 135 mm | 12x 135 mm 12x150 mm | 12x142 mm 12x148 mm | |
X 1900 SPLINE | H | G | F | B |
M 1900 SPLINE | H | G | F | B |
E 1900 SPLINE | H | G | F | B |
A partir del año 2021 los modelos 1900 incorporan sistema Ratchet. Lo mejor es desmontar el núcleo para asegurarse.
5x135 mm (cierre rápido) | 10x 135 mm | 12x 135 mm 12x 150 mm | 12x142 mm | |
180 Classic Center Lock | E | D | C | A |
240s straightpull Center Lock | E | D | C | A |
240s straightpull IS (6-bolt) | E | D | C | A |
240s Classic Center Lock | E | D | C | A |
240s Classic db IS (6-bolt) | E | D | C | A |
350 straightpull Center Lock | E | D | C | A |
350 straightpull IS (6-bolt) | E | D | C | A |
350 Classic Center Lock | E | D | C | A |
350 Classic db IS (6-bolt) | E | D | C | A |
12x177 mm | 12x190 mm | 12x197 mm | |
350 Classic Center Lock Big Ride | A | C | A |