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Conducto para frenos de disco...
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Conducto para frenos de disco hidráulicos reforzado con Kevlar. Estos latiguillos ofrecen la máxima resistencia a la expansión, para tener una frenada más potente con menos esfuerzo. Se incluye latiguillo acabado con banjos y juntas de goma. Para algunas marcas necesitará comprar el pin específico (ver descripción). 3 metros, suficiente para ambos frenos. Color verde.
Funda para frenos de disco hidráulicos especialmente reforzada con Kevlar. Estos latiguillos ofrecen la máxima resistencia a la expansión, proporcionando una frenada más potente con menos esfuerzo, y un tacto más directo y firme.
Se incluye manguera acabada con banjos y juntas de goma. Si no necesita los banjos puede cortar justo por delante y usarla con los pines normales del fabricante de sus frenos. Además, normalmente necesitará comprar el pin específico para conectarlo a la maneta o pinza (ver más abajo "Compatibilidad").
Color verde, característico en bicis de marcas como Cannondale, Scott, etc...
• 3m de longitud, normalmente suficiente para ambos frenos.
• Ø 3000 x 5,0 mm.
• Flexible para un correcto guiado.
• Estructura masiva evita la expansión del líquido.
• Dos terminaciones en banjo ya instaladas.
• Trenza interior reforzada con Kevlar
Los "pin" y olivas no están incluidos, por lo que si usted no tiene deberá comprar aparte alguno de estos kits de pin y oliva específicos:
- SRAM y Avid.
- Formula.
- Magura.
- Hayes.
- Tektro y XLC.
Mide bien antes de cortar el latiguillo. Ten en cuenta la parte que queda dentro de la maneta en algunos frenos. Lo mejor es desmontar el latiguillo viejo y tomarlo como referencia.
Si tu cuadro tiene guiado interno, antes de sacar el latiguillo viejo empalmalo con el nuevo o con algo que te sirva de guía para meter el nuevo.
Antes de meter el pin en el latiguillo, aseguraros de haber metido primero la tuerca y fundas exteriores de goma en el latiguillo, o nos tocará deshacer todo y volver a empezar!